隨著時間的推移,印刷技術(shù)越來越精湛,而且印刷不像我們想象中的那么簡單,中間有很多到工序,其中有關(guān)于紙張的工序,下面就讓鄭州印刷廠家和大家介紹介紹印刷紙張拉不到位的原因：

1、側(cè)規(guī)擋紙舌太低.

在生產(chǎn)實際操作過程中,側(cè)規(guī)壓紙舌的高度以所印刷紙張的三倍厚度調(diào)節(jié),當(dāng)壓紙舌高度低于所印紙張厚度的三倍時,就有可能產(chǎn)生紙張拉不到位的情況.在調(diào)節(jié)時,先調(diào)節(jié)側(cè)規(guī)上部的鎖母,將調(diào)節(jié)螺絲順時針方向轉(zhuǎn)動一些,然后將待印的三張紙插入擋紙舌底下,能輕輕插入就算調(diào)節(jié)好了,在旋緊鎖母時,三張紙仍需墊在底下,調(diào)節(jié)好以后再復(fù)試幾下,以防止螺母松動.

2、側(cè)規(guī)拉紙壓球壓力大小.

側(cè)規(guī)拉紙壓球的壓力,包括低速機的壓力都是靠它后面的彈簧進行控制,在換印厚度不同的紙張時,應(yīng)更換粗細(xì)不同的彈簧,印刷薄紙時使用較細(xì)的彈簧,印刷厚紙則改用較粗的彈簧,同時,彈簧松緊的調(diào)節(jié)也至關(guān)重要,它關(guān)系到拉紙壓球壓力的真正大小,大部分紙張拉不到位都是彈簧力量不夠所致.一般高速機的側(cè)規(guī)彈簧的調(diào)節(jié),使所印紙張的較大拉程以10～12mm為宜,低速機也采用同樣的方法收緊彈簧,拉程以10～15mm為宜.

3、側(cè)規(guī)底部扇形板(低速機拉條)太低.

當(dāng)側(cè)規(guī)底部扇形板低于鐵板平面時,拉紙壓球壓下去以后,紙張就會出現(xiàn)凹陷下去現(xiàn)象,低速機的拉條也會出現(xiàn)同樣的故障,因為扇形板下面的支點是偏心小軸,在校正時,可以將偏心小軸的凸面扭轉(zhuǎn)一些,調(diào)節(jié)到扇形板面同鐵板平面相等為較佳狀態(tài),低速機的拉條是由二塊凹形鐵支撐,可以將凹形鐵拆下來,用刨床刨去一些,刨去的厚度等于拉條低于鐵板平面的距離,安裝以后再進行調(diào)節(jié).

4、側(cè)規(guī)拉紙壓球不能轉(zhuǎn)動.

側(cè)規(guī)拉紙壓球的軸心,由于安裝在水斗的下面,在生產(chǎn)實際操作過程中,可能會滴上水斗液,加之經(jīng)過輸紙板帶來的的紙毛、印刷噴粉等灰塵的污染而導(dǎo)致生銹咬緊.這時先將拉紙壓球拆下來,用煤油清洗干凈再安裝上去,拔動小球能轉(zhuǎn)動自如就算調(diào)節(jié)好了,但在拉紙壓球上不能添加機油,否則產(chǎn)生油污而影響拉紙壓球的靈活轉(zhuǎn)動。

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